Thema november 2015 - Openbaar vervoer

Land van glas

Alessandro Baricco

De onvergetelijke bewoners van Quinnipak, een denkbeeldig stadje, proberen onmogelijke dromen te realiseren. Meneer Rail, directeur van een glasfabriek, is een bevlogen reiziger en bedenker van dwaze projecten. Zijn ultieme droom is een kaarsrechte spoorweg van tweehonderd kilometer aanleggen en een eigen trein bezitten. En dan zijn er nog de vele andere personages met hun wonderlijke verhalen en ideeën, zoals Pekisch, die droomt van muziek met voor anderen onhoorbare tonen, Hector Horeau, die droomt van het Crystal Palace en van een complete stad van glas, en Pehnt, die elke dag iets in zijn paarse schrift schrijft om het niet te vergeten.

Land van glas is een kafkaësk verhaal met een bonte stoet aan kleurrijke personages, vol verbeeldingsrijke visioenen en fantastische dromen.

Recensie

Alessandro Baricco (Turijn 1958) is schrijver, musicoloog, saxofonist, acteur. Hij publiceerde diverse romans, o.a. in 1991 'Castelli di rabbia' (Land van glas), waarvoor hij de Premio Campiello en Prix Médicis étranger kreeg. Zijn werk is in Italië en daarbuiten enthousiast ontvangen. Zijn werk is ook bij uitstek 'literair'; dit 'land van glas' zou men kunnen lezen, naast alle andere aspecten, als een beeld of metafoor van wat literatuur is.

Hij onderbreekt soms zijn verhaal om soepel over te gaan op een beschouwing (essay) over literaire elementen als tijd en ruimte. Ook over schoonheid, die geen praktisch nut hoeft te dienen. Het verhaal is een opgave voor de lezer, die personages, gebeurtenissen en verwijzingen tot een geheel moet maken.

De Nederlandse titel verwijst naar de droom van de hoofdpersoon die een glasfabriek heeft: een eigen trein hebben, een eigen locomotief, die nergens heen voert, die zelfgenoegzaam door een open vlakte rijdt, zonder nuttig doel. Het verhaal is soms bizar, maar adembenemend mooi geschreven. Hulde aan de vertaalster. De inspanning van de lezer wordt rijkelijk beloond. Paperback; vrij kleine druk.

Redactie Biblion

ISBN: 9789023494225 | Hardcover | 240 pagina's | De Bezige Bij | juni 2015

Vertaald door Manon Smits

Citaat van de dag

Winter 1998: Buiten is het steenkoud. De Intercity van Alkmaar naar Amsterdam nadert Sloterdijk. Op de intercom, klinkt het volgende:

"Dames en Heren, het volgende station is Amsterdam Sloterdijk. U kunt hier overstappen naar Schiphol alwaar u verder kunt reizen naar warmere bestemmingen. U kunt hier ook overstappen voor Zandvoort, waar het iets minder warm is."

Vervolgens naderen we Amsterdam CS.

"Dames en Heren, we naderen Amsterdam CS. Buiten is het nu -10 graden, we rijden 50 km/u, dus als u uw hoofd buiten het raam steekt is de gevoelstemperatuur -30 graden."

Bron: Omroephumor in de trein

Coupé no 6

Rosa Liksom



Rosa Liksom is een van de origineelste Finse schrijvers van dit moment. 'Coupé N? 6' is de eerste roman van Liksom die in Nederlandse vertaling verschenen is en was in Finland een bestseller.

In deze meesterlijke vertelling delen een jonge Finse studente en een Rus met wodka en knoflook in zijn koffer een coupé van de Transsiberië Express. Dagenlang zijn de twee tot elkaar veroordeeld. Terwijl in ritmisch proza het landschap van Moskou tot Ulaanbaatar in Mongolië voorbijglijdt, zijn we getuige van een ontmoeting tussen twee passagiers die volslagen vreemden voor elkaar zijn.

De jonge vrouw ontvlucht de coupé bij elke tussenstop, maar als de trein weer op gang komt rest haar niets dan naar de brute verhalen van de man tegenover haar te luisteren. Hij heeft een aantal jaren gevangen gezeten voor moord en is voor zijn werk op weg naar een bouwplaats in Siberië. Zij heeft op haar beurt haar geliefde achtergelaten in Moskou en gaat prehistorische rotstekeningen bekijken in Ulaanbaatar. Tegen alle verwachtingen in zoekt ze haar coupégenoot op als ze Mongolië eenmaal hebben bereikt.

ISBN: 9789057595394 | Paperback | 160 pagina's | Uitgeverij Podium | oktober 2012

Vertaald door Annemarie Raas

Citaat van de dag

De hel - dat moet wel een treincoupé zijn waarin je eeuwig gedwongen wordt te luisteren naar de volmaakt voorspelbare telefoongesprekken van je medepassagiers.

Jean-Jacques Suurmond,

predikant te Vlaardingen

Tot gemak van den reisenden man

Met de trekschuit van Groningen naar Warffum

Fons van Wanroij



Ooit was de trekschuit een snel vervoermiddel, zo gewoon als trein en bus. Hier leest u de geschiedenis van het passagiersvervoer per trekschuit in het algemeen en van de veerdienst tussen Warffum en Groningen in het bijzonder.

ISBN: 9789052942216 | Paperback | 144 pagina's | Profiel | januari 2002

Citaat van de dag

Tekst bij het schilderij Trekschuit naar Volendam ~ Hore Boccar, 1907.

Landwegen werden steeds beter, de stoomvaart rukte op. Na 1900 nam het vervoer per trekschuit zienderogen af. De schuiten die nog voeren, waren niet specifiek voor personenvervoer gebouwd. Het waren aangepaste vrachtschepen met een hoge opbouw. Tussen Edam en Volendam bleef zo'n trekschuit lang in gebruik.